Popis
Bateriový vysokozdvižný vozík je elektrický vysokozdvižný vozík s protizávažím, který kombinuje efektivitu, flexibilitu a spolehlivost, určený pro moderní skladový a logistický průmysl. Integruje pokročilé technologie pro zvýšení efektivity manipulace, snížení provozních potíží a zajištění bezpečnosti.
Elektrický vysokozdvižný vozík je vybaven pokročilým systémem elektrického řízení EPS. Tento inovativní design zjednodušuje ovládání a poskytuje snadnost a přesnost. Ať už jde o navigaci v úzkých uličkách nebo přesné polohování ve složitých prostředích, systém elektrického řízení EPS nabízí stabilní a spolehlivou podporu, která operátorům umožňuje bez námahy zvládat různé výzvy.
Bateriový vysokozdvižný vozík je vybaven vysoce výkonnou hydraulickou stanicí WINNER, která je známá svou nízkou hlučností, nízkými vibracemi a dobrým těsnícím výkonem. To zajišťuje, že vysokozdvižný vozík zůstane stabilní a spolehlivý během operací zvedání a spouštění. Kromě toho účinnost hydraulické stanice WINNER zvyšuje celkový výkon vysokozdvižného vozíku, čímž se manipulační úkoly zefektivňují.
Aby bylo možné vyhovět různým potřebám uživatelů, nabízí elektrický vysokozdvižný vozík palety různé možnosti zatížení, včetně 1,3 tuny, 1,5 tuny a 2 tuny. Uživatelé si mohou vybrat vhodnou konfiguraci nákladu na základě svých skutečných požadavků na manipulaci a zajistit, aby vysokozdvižný vozík vyhovoval provozním požadavkům při zachování optimálního výkonu.
Bateriový vysokozdvižný vozík také poskytuje dvě možnosti jízdy: chůzi a stání. Chodící typ je ideální pro scénáře vyžadující častý pohyb a krátké manipulační vzdálenosti, zatímco stojící typ je vhodnější pro dlouhodobý nepřetržitý provoz nebo delší manipulační vzdálenosti. Uživatelé si mohou vybrat vhodný jízdní režim podle svého konkrétního pracovního prostředí a osobních preferencí.
Stožár bateriového vysokozdvižného vozíku má navíc možnost naklánění dopředu a dozadu. Tato konstrukce značně usnadňuje nakládku a vykládku zboží, umožňuje obsluze snadno ovládat zvedání a spouštění vidlic i naklápění stožáru pomocí ovládací páky, což zajišťuje rychlé a přesné operace nakládání a vykládání.
Technické údaje
|
Model |
|
CPDA |
||
|
Konfigurační kód |
|
SF13 |
SF15 |
SF20 |
|
Pohonná jednotka |
|
Elektrický |
||
|
Typ operace |
|
Chodec/stojící |
||
|
Nosnost (Q) |
kg |
1300 |
1500 |
2000 |
|
Střed nákladu (C) |
mm |
500 |
500 |
500 |
|
Celková délka (L) |
mm |
2640 |
2640 |
2640 |
|
Celková šířka (b) |
mm |
860 |
860 |
1100 |
|
Celková výška (H2) |
mm |
1860/2110/2260 |
||
|
Výška zdvihu (H) |
mm |
2500/3000/3300 |
||
|
Maximální pracovní výška (H1) |
mm |
3325/3825/4125 |
||
|
Volná výška zdvihu (H3) |
mm |
140 |
||
|
Rozměr vidlice (L1*b2*m) |
mm |
1000x100x35 |
1000x100x35 |
1000x100x40 |
|
Maximální šířka vidlice (b1) |
mm |
230~780 |
||
|
Minimální světlá výška (m1) |
mm |
80 |
||
|
Min. šířka uličky pro stohování (paleta 1200x800mm) Ast |
|
2955 |
||
|
Sklon stožáru |
stupeň |
1/7 |
||
|
Poloměr otáčení (Wa) |
mm |
1520 |
||
|
Výkon motoru pohonu |
KW |
1.6AC |
||
|
Výkon motoru zdvihu |
KW |
2.0 |
||
|
Baterie |
Ah/V |
240/24 |
||
|
Hmotnost bez baterie |
kg |
1745/1790/1820 |
1795/1840/1870 |
1990/2035/2065 |
|
Hmotnost baterie |
kg |
235 |
||
Populární Tagy: bateriový vysokozdvižný vozík, Čína dodavatelé bateriových vysokozdvižných vozíků, továrna, nákup, cena, na prodej
Více znaků
Bateriový vysokozdvižný vozík, jako lídr v oblasti skladování a logistiky, se stal pro mnoho společností nejlepší volbou pro svůj dobrý výkon a uživatelsky přívětivý design. Je vybaveno americkým ovladačem CURTIS AC, spolehlivým řídicím systémem, který zajišťuje, že vozidlo udržuje optimální výkon za složitých pracovních podmínek, dosahuje přesné kontroly a efektivního provozu.
Střídavý hnací motor jako výkonové jádro vysokozdvižného vozíku je nejen bezúdržbový, ale také poskytuje robustní výkon. To umožňuje bateriovému vysokozdvižnému vozíku vykazovat dobrou stoupavost i při plném zatížení, snadno se pohybovat v různých složitých terénech a zajistit efektivní a hladký provoz.
Bateriový vysokozdvižný vozík je konstruován z vysoce pevných materiálů a prochází speciálním lisovacím procesem, aby se vytvořil robustní ocelový rám dveří „C“. Tato konstrukce zvyšuje celkovou nosnost vysokozdvižného vozíku, výrazně prodlužuje jeho životnost a snižuje náklady na údržbu. Vertikální konstrukce pohonu navíc umožňuje přímější a pohodlnější kontrolu a údržbu klíčových součástí, jako jsou motory a brzdy, a zlepšuje tak celkovou údržbu.
Pro zajištění nepřetržitého napájení během provozu je bateriový vysokozdvižný vozík vybaven velkokapacitní trakční baterií, poskytující dlouhotrvající a stabilní výkon. Zahrnutí chytré nabíječky spolu s německým nabíjecím plug-inem REMA zrychluje a zpříjemňuje proces nabíjení, výrazně zkracuje dobu nabíjení vysokozdvižného vozíku a zlepšuje celkovou provozní efektivitu.
Vysokozdvižný vozík dále nabízí různé volitelné konfigurace, jako je skládací pedál. Tento pedál má schopnost tlumit nárazy, aby se minimalizoval dopad povrchu vozovky na obsluhu, čímž se zvyšuje komfort jízdy. Dá se také složit a uložit, když se nepoužívá, aby se ušetřilo místo.
V případě nouze může obsluha rychle odpojit veškeré napájení stisknutím červeného vypínače, okamžitě zastavit vozidlo a účinně zabránit nehodám. Ergonomická ovládací rukojeť zlepšuje provozní pohodlí a je vybavena tlačítkem pro nouzovou jízdu vzad pro řešení naléhavých situací.
Rám dveří bateriového vysokozdvižného vozíku má navíc funkci naklápění dopředu a dozadu, díky čemuž je nakládání a vykládání zboží flexibilnější a pohodlnější. Ať už se jedná o přesné polohování předmětů nebo rychlé nakládání a vykládání, bateriový vysokozdvižný vozík se snadno přizpůsobí různým složitým provozním požadavkům.